Количествата руски петрол, изпратени в Азия, започват да нарастват, докато пазарът не се а не се а не се а не се а не се адаптира към сбогомните санкции, които бяха въведени на 10 януари от администрацията на Джо Байдън.
И Китай и Индия са готови да увеличат вноса от Русия през март, тъй като трафикантите и петролът се позовават и реформаторите намериха начини за заобикаляне на санкциите, Доклади Ройтерс. Нови, не-Zomposmsist съквартиранти дойдоха на маршрути, Бележки Bloomberg. Според Kpler средната дневна доставка в Индия ще нарасне до 1,92 милиона барела през март (това е максимум 2024 г., когато достигнат 2,1 милиона барела). Междувременно износът се свежда до минимум през февруари от 2023 г. от януари, в размер на 1,43 милиона барела. Доставката до Китай през март прогнозира 973 000 барела срещу 969 000 февруари, най -ниско ниво от декември 2022 г.
Изнасяне на петрол от всички руски пристанища, той скочи за 9 март за 300 000 барела на ден (ако вземем средна стойност през последните четири седмици – по -малко променливи от понеделник), свидетелства Bloomberg събра информация за движението за доставка. Нещо повече, през последните дни трима танкери, които са на шеги, след като влязоха в ранъните на санкциите, приеха масло от Еспо в Далечния Източен Лука Приморск. Още няколко кораба се закотвиха на запад от намирането, където те стояха през цялото това време.
Администрацията на Bidena затегна санкциите срещу износа на руски петрол и флот за сянката, използвана за него. Но новите власти във Вашингтон се опитват да организират преговори за тихо село в Украйна и да обмислят, включително възможността за смекчаване на ограниченията в енергийния сектор.
Но износът на масло от арката не означава, че те ще бъдат доставени на клиенти, пояснява Bloomberg. Индия все още отказва да поеме вакуумните резервоари след 10 януари, който достави арктическото масло, отстранено в Индия, в началото техните транспондери водят за пристанище на западния им бряг като дестинация. И почти всички 15 милиона барела, получени от Арктика след 10 януари, следват много по-дълъг маршрут от обикновено, поради което това масло може да остане на морето повече от един месец, без да пада върху неработен клиент.
От 22 -те тежести сахалинните масла са доставени само осем, три от които са били в танковете в пристанището на Яншан близо до Шанхай. Този порт не е свързан с неправилни продукти и операцията може да има за цел да скрие истинския произход на цевта. В началото на февруари, в супер танкери в супер танкери в супер танкери, натовариха 2 милиона барела Sokol, но не можаха да се разтоварят в китайския амия и след това отиват в Третото пристанище, Джуандао.
Тази седмица Индия започва да приема заявления за мазни доставки на Урал и благодарение на собствениците под санкциите на танкерите, включително тези, които за първи път са стигнали до руско-индийския маршрут, казаха на Bloomberg в петролната индустрия. В допълнение, компанията „съгласие“, разрешено от Индия до 2026 г., февруари, ще предостави танкери и стоки.