Дий-Ан Дърбин и Ан Д’Анокенцио, Асошиейтед прес
Стоманата и алуминият са повсеместни в живота на американците. Охладителят от неръждаема стомана съдържа алуминиеви кутии сода. Барабанът от неръждаема стомана катастрофира вътре в алуминиевата пералня. Те са метали, използвани в автомобили и самолети, телефони и тънки пържене, небостъргачи и ципове.
Ето защо президентът Доналд Адут е 25% от тарифата Целият внос на стомана и алуминий – който влезе в сила в сряда – може да бъде широко разпространен Въздействие върху производителите и потребители.
Ето някои индустрии и продукти, които разчитат на алуминий и стомана:
Строителство
Строителната индустрия използва около една трета от всички американски стоманени пратки, повече от всяка друга индустрия, според Съвета за външни отношения. Индустрията зависи от световната верига за доставки за изграждането на всичко – от летището до училищата до пътищата, според сътрудници и изпълнители, търговска група с повече от 23 000 членове.

Групата казва, че някои изпълнители биха могли да заключат цените на стоманата или алуминия отпред Тарифи. Но ако бъдат удължени, данъците върху вноса в крайна сметка ще увеличат цените в момент, когато строителната индустрия вече се бори с по -високи разходи за работа и материали. А несигурността около тарифата ще направи по -малка вероятност компаниите да бъдат ангажирани с големи строителни проекти, заявиха от групата.
Ани Месиас-Мърфи е съсобственик и президент на мен, изпълнител на търговски сгради със седалище в Pimbroke Pines, Флорида. Някои от основните материали, които компанията му използва, са армировка или подсилена стомана, и кабели след оформяне, които увеличават бетона, след като са изсипани.
„В опитите да преминем към тарифи, ние се опитваме да заключим цените си и да работим с вашите търговски партньори и клиенти в различни стратегии“, каза Mecias-Murphy. „Но в крайна сметка нарастващите разходи затрудняват Собственици на малък бизнес Като че ли мисля за големи много години проекти. “
Стоманени кутии
Сензорната стомана се използва за богат избор от опаковки, от възли на супа до коса. А в момента САЩ внасят 70% от стоманата си от Tin Mill, според Института на Can Messel.

Институтът заяви, че тарифите са ограничени Тръмп е осъден през 2018 г. Това доведе до затваряне на девет линии в САЩ, докато производителите се прехвърлят в други видове стомани или просто изключени. В резултат на това само три американски кутии от консерви остават отворени.
Mick Beekhuizen, президент и изпълнителен директор Campbell Co., той каза в печалбата миналата седмица, че компанията му внася Limeral Steel от Канада. Beekhuizen каза, че Кембъл си сътрудничи на доставчиците си, за да смекчи въздействието на тарифите, но може да се наложи да се увеличи цените.

Потребителската марка, която представлява опаковани производители на храни, заяви, че призивът на администрацията на Тръмп е да изключва алуминиевите продукти и стоманите, които не се предлагат в САЩ, в противен случай потребителите ще видят по -високи цени на храните.
„Ние насърчаваме администрацията на Тръмп да признае различните нужди на различни американски сектори“, Том Мадрецки, вицепрезидент по силата на недвижимите имоти в Асоциацията на потребителските марки.
Автос
Повечето Ford, GM и Stellantis ‘ Стомана и алуминий Той вече идва от Съединените щати, намалявайки прякото влияние, компаниите биха се почувствали от по -високи задължения.
Но експертите са предупредили, че тарифите могат да означават Три автомобила в Детройт трябва да вдигнат цените. Местните производители на стомана и алуминий ще трябва да увеличат капацитета си да задоволят търсенето или да рискуват недостиг в близост, което прави тези продукти по -скъпи и ще управляват разходите за превозни средства.
Друг производител на автомобили, който можеше да почувства болката от тарифата: Елон Мъск Тесла. По време на икономиката през януари основният финансов служител на Tesline Vaibhav Taneja забеляза несигурност около тарифата.
“Налагането на тарифите, което е много вероятно … ще окаже влияние върху нашия бизнес и рентабилност”, каза Танежа.
Това може да бъде вредно за йонната инфлационно чувствителен американски купувач на автомобили. Средната цена на транзакцията за ново превозно средство беше малко приключила 48 000 долара миналия месецСпоред Kelley Blue Book.
И както при тарифите за стомана и алуминий на първия мандат на Тръмп, вероятно ще трябва да се преразгледа отново Финансовите им перспективи за годината, тъй като те са атакувани поради влияние.
Апарат
Производителите на продукти и продавачите, вариращи от микровълни до съдомиялна машина, трябва да преместят увеличението на разходите.
Някои като Whirlpool, който произвежда 80% от това, което се продава в САЩ в САЩ, изглежда е по -изолито от тарифата. Мениджърите на Whirlpool казаха на анализаторите на конференцията на инвеститора по -рано този месец, че Whirpool сключва договори за поне една година за повечето от техните суровини, включително стомана.
“В момента сме в доста добра позиция”, заяви Роксана Уорнър, старши вицепрезидент и контролер във Whirlpool.
Ali ABT, Family Electronics и потребителска електроника в Glenview, Илинойс, получи известия от производителите, които заявиха да повишат предложената цена на дребно на продукти като еспресо продукти като 10% до 15% от 1 април.
ABT продава кафемашина, която варира от 100 до 500 долара, както и цените на еспресо от 1000 до 5000 долара.
Палмеро каза много 250 долара на цена от 2500 долара много, но тя каза, че не смята, че ще страда значително.
“Мисля, че клиентите все още ще купят, защото това е с добро качество”, каза тя. “Но те биха могли да помислят за това. Може да отнеме повече време, за да го купят. Може да не е импулс. Не мисля, че той няма да слезе от лорд кафе или 20 долара.”
По време на първото изражение на Тръмп тарифите бяха пуснати в началото на 2018 г. години на перални машини и цени на уреди с 12%, според American Economic Review, Academic Journal. Сушилните за дрехи също станаха задържане, въпреки че не бяха насочени. Средната ценова пералня и сушилнята се увеличиха с около 86 и 92 долара за единица, според Academic Journal.
Алуминиеви кутии
Всяка година за пиене на компании използват повече от 100 милиарда алуминий, според Института на производителите на CAN. Повечето от тънките валцуващи листове от алуминиеви сплави, използвани за консерви, са направени в САЩ, но могат да внасят малък процент на производителите, заяви институтът.
Асоциацията на пивоварната, която представлява 9 500 независими американски производители на бира, изчислява, че 10% от нас консерви са направени от канадски алуминий. Алуминиевите тарифи ще накарат малките пивовари да плащат повече за консерви, се казва, че асоциацията дори когато тарифите за стомана работят на разходите за оборудване като бурета и резервоари за ферментация.
Но не всички производители са загрижени за тарифния алуминий. Molson Coors казва, че е прехвърлил продукцията през последните години и сега получава „почти всички“ от алуминия си за американско потребление от американски източници.
Председателят на Coca-Cola и James Quincey General, по време на последните приходи, нарече, че ако алуминиевите кутии могат да станат по-скъпи, кока може да бъде прехвърлен в други материали, като пластмасови бутилки. Duncey каза на инвеститорите, че не иска да прекалява с цената на алуминиевите тарифи.
“Не бива да заключавате, че това е огромен инерция в американския бизнес”, каза той. “Това е разходи. Ще трябва да го управлява. Би било по -добре, ако беше във връзка с американския бизнес във връзка с американската работа, но ние ще успеем по техния път.”
Авиация
Самолетите имат смес от метални части, от алуминиеви рамки, крила и чинии до врати до стоманена кацане и части на двигателя. Мнозина са изключително специализирани и произведени от чужбина.
Асоциацията на аерокосмическата индустрия, представена от почти 300 самолетни компании и отбранителни компании, казва, че тарифите излагат на риск своята индустрия – и национална сигурност.
“Притесняваме се от допълнителен натиск надолу към вече акцентираната американска верига за доставки”, Дак Хардуик, вицепрезидент на Асоциацията на международните въпроси. “Ние изследваме стратегиите за смекчаване, които биха намалили влиянието на новите тарифи върху нашата индустрия и се надяваме да работим с администрацията на Тръмп, за да подчертаем критичната роля, която играем в Америка, национална отбрана и възпиращо средство.”
AP Щракнете върху репортер Alexa St. Джон в Детройт допринесе за отчитането.
Първоначално публикувано: