TORONTO (AP) – Система за предупреждение на въздушния въздух, която се обърна с главата надолу и нахлу в пламъците на това как той отиде да кацне в Торонто миналия месец, посочи висок процент на ретикулация за по -малко от три секунди, преди да бъде обявен в четвъртък в четвъртък.
Комитетът по транспортирането на Канада, който издаде доклад, все още разследва 17 февруари.
Всички 76 пътници и четирима членове на екипажа оцеляха, когато самолетът на Delta пристига от Минеаполис, нахлуха в пламъци, след като преминаха и се плъзнаха до асфалт.
Докладът на TSB на Канада казва, че когато системата за предупреждение за почвата прозвуча 2,6 секунди преди докосването, скоростта на въздуха е 136 възела или приблизително 250 км / ч (150 км / ч). Той казва, че оборудването за кацане на самолета се е сгънато в припомненото положение по време на докосването и крилото, отделено от корпуса, освобождавайки облака на реактивно гориво, което той подпали.
Панелът за сигурност казва, че настоящото му разследване се фокусира върху няколко ключови области, включително металургичното изследване на структурата на крилото, техниките за кацане, обучението на пилота и процеса на евакуация на пътниците.
Всички, които са хоспитализирани, бяха освободени в рамките на няколко дни при сблъсъка.
В Съединените щати са заведени поне две съдебни дела, а адвокатската кантора в Канада заяви, че няколко пътници са запазени.
Delta отказа да коментира предварителния доклад.
“Ние оставаме напълно ангажирани като участници, ръководени от Комитета за сигурност за транспорт в Канада. По отношение на целостта на този документ, който ще продължи през окончателния им доклад, начинанието от коментарите”, заяви авиокомпанията.
Първоначално публикувано: