Руското правителство счита възможността за въвеждане на ново събрание на транзит в размер на 0,5% от разходите за стоки, които преминават през далечните гранични точки. Доклади RBC Като се има предвид източникът в един от федералните отдели. Според резултатите 2024 г. години стоки в размер на 36,1 милиарда долара са транспортирани през тези точки. Ако обемът на потока на товара остава на същото ниво, новата такса може да донесе бюджет от 180,5 милиона долара или 15,2 милиарда рубли при текущата ставка.
Министерството на финансите потвърди, че те обсъждат инициативата заедно с други отдели, но изразиха съмнения в целесъобразността си. Според министерството въвеждането на транзитни обезщетения може да доведе до няколко отрицателни последици, включително преразпределение на стоковите потоци, увеличавайки времето на преминаване на държавен контрол върху контролно -пропускателните пунктове и други усложнения. Съответната позиция на отдела вече е изпратена до правителството.
Като източник на разяснения на RBC, инициаторът на предложението беше заместник -министър -председателят, президент на президента в крайния източен федерален окръг Юрий Трутнав. Получените средства ще бъдат насочени към подкрепа на приоритетни инвестиционни проекти в далечната източна зона и Арктика, както и за развитието на инфраструктурата. Владимир Путин инструктира правителството да разгледа тази инициатива, като се вземе предвид стратегическото значение на Далечния Изток, забеляза интервюираният от публикацията.
Директорът на Центъра за регионална политика на Ранепе, Владимир Климанова припомня, че практиката за зареждане на обезщетение от определени гранични точки е приложена в Руската империя. Въпреки това, в съвременния бюджет принципът на общата обхват на разходите (член 35 от Бюджетния кодекс), според който приходите от бюджет не могат да бъдат свързани със специални разходи, освен ако не е предвидено друго от закона. Експертът подчертава, че подобни изключения са възможни, например, в случай на целеви пътни фондове или указания на част от данъка върху дохода за лечение на сериозно болни деца. Разширяването на тази практика обаче изисква допълнителна оправдание, тъй като лобирането на отдела може да доведе до дисбаланс на бюджетната система.
Генералният мениджър на транспортната компания Tatyana Kulyabina означава, че разходите за разходите за доставка вече са изложени на валутни ставки, което усложнява дългосрочното планиране. Комисията за изплащане на кръстосани заплати вече е достигнала 3-5%, а допълнителната полза за транзит от 0,5% само ще увеличи разходите на вносителите. Според нея това ще принуди компанията да търси алтернативни маршрути, което може да доведе до намаляване на курса чрез далечни точки на преминаване и претоварване на други транспортни коридори, особено през високия сезон.
Според федералните митници (FCS), 2024 г. година, обемът на руския износ е 433,9 милиарда долара, а вносът възлиза на 283 милиарда долара. През февруари 2022 г. в Русия бяха многократно 376 контролно-пропускателни пункта, от които 82 са разположени в Далечния Изток, последвани от далечна митническа администрация.
Понастоящем Русия има система за напреднали митнически плащания: средствата трябва да се приписват на акаунта на FCS, преди да подадат декларацията. Събраният доход беше допуснат до федералния бюджет и се разпределя от Министерството на финансите. Кехатните митници и износни митници зависят от категорията стоки и участниците във външната икономическа дейност. Досега в Русия не са начислени транзитни обезщетения, предназначени за финансиране на развитието на отделни територии.