(Добавени цитати, референтна информация. Ново издание на текста.)
МОСКОВ, 27 март (Ройтерс) – Руският президент Владимир Путин обяви интереса на чуждестранните инвеститори да участват в развитието на инфраструктурата в Руския Арктика.
Според него Русия възнамерява да развие транспортен транспортен коридор, чиято част ще бъде път от Северно море. Правителството на Руската федерация трябва да одобри финансовия, икономическия и организационния модел на проекта до 1 август, каза Путин.
Приоритетите на създаването на такъв коридор нарекоха по -нататъшното развитие на неговия флот за фризер и установяване на конкурентна цена на товарен транспорт, разширяване на търговския автопарк, включително закупуване на нови кораби, сътрудничество със световните производители, подкрепа за корабостроителницата.
По -специално Путин инструктира да гарантира изграждането на нови корабостроителници в страната.
„Русия, като суверенна сила, е необходима от неговата запазена марка на Арктика, включително товари и спешни спасителни кораби, които ще осигурят транспорт и по протежение на Северно море и на пленарната среща на Арктическия форум.
“Трябва да призная, че само вътрешните корабостроителни способности не са достатъчни за тези цели сега.”
В допълнение, Русия трябва да увеличи броя на местните оператори, да разшири пристанищните си възможности и да изгради нови, добави той.
“В Северно море руските петролни продукти и втечнените природни газове вече успешно работят в Северно море. Сега ще бъдем разработени в транспортирането на контейнери, разпръснати и други стоки. Ние сме отворени за създаването на съвместни предприятия”, каза Путин.
Според него „Международните логистични оператори могат да инвестират в такава съвместна инвестиция“ не само капитал, технологии, но и част от флота на техните търговски кораби. “
Чуждестранните партньори от Беларус, Китай и Обединените арабски емирства вече показват, че приходите от развитие на туризма на Мурманск, чийто капацитет е три пъти, както и „в развитието на арктическата транспортна инфраструктура“, заяви президентът.
“Това е много интересна работа по отношение на бизнеса”, каза той.
Путин също помоли правителството да разгледа плановете за разширяване на капацитета на съществуващите пристанища, място за настаняване на нови пристанища.
За да привлече капиталовата инфраструктура на Арктика, той предложи да се използва вътрешния обмен.
“Да, инфраструктурните проекти са сложни, те имат дълъг период на погасяване. Но тези, които осигуряват истински транспорт на Русия. И ако нашите чуждестранни партньори идват в тези проекти, това гарантира инвестицията в ролката”, каза Путин.
Основният проект за движение на Русия по Арктика – маршрутът на Северно море – все още стои зад първоначалните планове. Маршрутът, чиято дължина е 3000 военноморски мили, е най -късата морска пътека от Руската федерация в Азия през Северния Арктически океан, за да се избегне преминаването през Суецкия канал или обхода, както и доставката на северните райони на Русия.
В същото време корабоплавателните лица са принудени да поемат допълнителни разходи за привличане на кораби за класове за лед, които ядат част от тази икономика.
Преди няколко години Русия се надява да транспортира 150 милиона тона товари, принудени да адаптират плановете си, а сега консервативната прогноза включва степента на 117 милиона тона през 2030 г. и 131 милиона тона 2035.
Путин заяви в четвъртък, че до 2030 г. до 2030 г. до 2030 г. от около 38 милиона тона през 2024 г. до 2024 г. до 2024 г. до 2024 г. до 2024 г. до 2024 г..
“Но нашите планове – и в обхвата на транспорта и при издигането на Арктическия флот – те са много по -високи. Маршрутът на Северно море трябва да се превърне в ключово напречно сечение на транспортния коридор”, каза той. (Владимир Солдаткин, Максим Родионов, Дмитрий Антонов, Анастасия Личикова. Редактор Марина Боброва.)