Джош Боак, Асошиейтед прес
Вашингтон (AP) – Забелязаният икономист Артур Лафър предупреждава в нов анализ на президента Доналд Тръмп 25% от цените на автомобилите Той би могъл да добави 4711 долара за сметка на превозното средство и казва, че предложените данъци могат да отслабят американските автомобили, за да се конкурират с техните чуждестранни колеги.
В анализа на 21 страници, получени от асоцииран печат, звезда, който Тръмп присъди президентския медал за свобода През 2019 г. Година за приноса му за икономиката той казва, че автомобилната индустрия ще бъде в по -добра позиция, ако президентът на републиката е запазил правилата на веригата за доставки с Канада и Мексико от Неговия собствен 2019 г. Американският търговски пакт.
Белият дом временно пусна вноса на автомобили и части под тарифата, започваща от 3 април, така че администрацията на Тръмп да може да състави процес за данъчно облагане на неамериканско съдържание и части, които принадлежат към споразумението.
„Без това освобождаване предложените тарифни рискове, които причиняват непоправими щети на индустрията, противопоставящи се на целите на администрацията на американската производствена и икономическа стабилност“, се казва в анализа. “25% от тарифите не само ще намалят или оценят маржа за американските производители, но и отслабват способността им да се конкурират с международните съперници.”
В петък интервю с Associated Press Лафър заяви, че докладът е причинил “Kerfuff” и предупреди, че това се отнася само за икономиката, а не за козната умения за преговори и стратегическия достъп до търговията.
“Докладът показва, че икономиката ще се случи, че тарифите, които трябва да бъдат установени”, каза той. “Става въпрос за факти тук, а не как се чувстваме.”
Икономистът похвали бързо като преговарящ, който има дълбоки познания по търговски въпроси, което показва, че тарифните заплахи могат да се използват, защото по време на първата търговия на Тръмп и подобрени резултати за американската икономика.
“Доналд Тръмп е по -известен с печалбите от магазина, отколкото всеки политик, когото някога съм говорил през живота си”, каза Лафър. “Не приемайте този документ по никакъв начин, форма или форма като критикуване на Доналд Тръмп и какви са техните стратегии.”
Той добави, че се доверява на президента и го вижда като изключително компетентен.
Докато тарифните планове на Тръмп имат уплаши фондовия пазар А американските потребители, анализът на Laffer и други доклади показват възможни икономически рискове, ако заплахата от данък върху вноса не може да доведе до траен набор от договори с други страни. Документът припомня Тръмп, че не е късно да се промени курса, особено похвали IMMCA в първия си мандат като „значително постижение“.
“Съединените щати споразумение-Мексико-канадски (USMCA) е първият мандат от първия мандат и бързо се превърна в доминиращата характеристика на Северна Америка и укрепването на американската автомобилна индустрия”, пише в американската автомобилна индустрия “, пише в американската автомобилна индустрия”, пише Лафер.
Анализът е написан, че за сметка на превозното средство, без да се освобождава USMC, той е 4,711 долара, но този герой ще бъде по -нисък с 2 765 долара, ако бъдат освободени.
Тръмп почита Лафър с най -високата цивилна част 45, след като икономистът познава салфетката, крива на охлаждане, показвайки, че има оптимална ставка на данък върху доходите.
Кривата на звънене показва, че има толкова висока данъчна ставка, че може да бъде самочувствие за генериране на данъчни приходи. Много републиканци приеха кривата като доказателство, че по -ниските данъчни ставки могат да създадат по -силен растеж, който да доведе до по -високи данъчни приходи.
“Д -р Лафър помогна, вдъхновява, ръководи и прилага спешни икономически реформи, които признават силата на човешката свобода и изобретателността за растежа на нашата икономика и издигат семейството от бедността и в наистина светло бъдеще”, заяви Тръмп в присъдата на медали.
Лафър служи в Консултативния комитет по икономическата политика в Реал Рейгън, с изключение на това, че е университетски професор. Той има собствена икономическа консултация, Laffer Associates. 1970 г. Година е първият главен икономист на бюджета за управление на дома на Bijeg.
Лафер също посъветва Тръмп по време на президентската си кампания за 2016 г. година и написа ласкателна книга „Trumponomics: Inside America първо планират да съживят нашата икономика“.
Тръмп твърди, че 25% от тарифата ще накарат повече и домашните производители на автомобили да разширят и отворят нови фабрики в Съединените щати. В понеделник той отпразнува планираната инвестиция от 5,8 милиарда долара от производителя на автомобили в Южна Корея Hyundai за изграждане на стоманодобивен завод в Луизиана като доказателство, че стратегията му ще успее.
Тръмп каза, че 25% от тарифата за автомобили ще помогне за намаляване на дефицита на федералния бюджет, докато повече производство в обхвата на Съединените щати.
“Най -много, мисля, че той ще ръководи автомобили на едно място”, каза Тръмп пред репортери в сряда. “Засега колата ще бъде направена тук, изпратена в Канада, изпратена в Мексико, изпратена на цялото място. Това е смешно.”
Първоначално публикувано: