През февруари 2025 г. години обемът на вноса на нови автомобили в Русия се е сринал със 73% годишно, достигайки 16,2 хиляди единици. За вноса на употребявани автомобили вносът е по -скромен – 20% (18,5 хиляди броя). Такива данни дават автомобил.
“Това са очакваните резултати. В края на миналата година много компании преработиха доставките си, осъзнавайки, че пазарът ще се забави. Никой не иска да замрази пари” – казано Редактор “Kommersant” – – – -chief Magazine “зад волана” Максим Кадаков. Намаляването на акциите от чужбина започна през ноември, тъй като основните покупки, направени преди Utilsbor, се увеличиха от 1. Октомври 2024 г. години, казват анализаторите.
През февруари вносът на нови автомобили през февруари падна с 49%. Както бе отбелязано в колата, показателите бяха по -лоши само през септември 2022 г. – тогава той внася 15,7 хиляди автомобила. Според анализатори миналия месец повечето автомобили се внасят от Китай – 80,9%. Най -популярните “машини Changgan също са в лидерите – Киргизстан, Беларус и Казахстан (паралел), 5,2%), Джорджия (0,8%) и Япония (0,7%). Общо, паралелен внос 16,2 хиляди нови автомобила вносни е 4 хиляди, каза генералният мениджър на агенцията Sergei Tssekov.
Сред автомобила за пробег през февруари моделите от Япония най -често се внасят – 53,4% от акциите (предимно Toyota). На второ място е Корея с дял от 20%. Следва Китай (9,6%от вноса), Джорджия (7,5%), Беларус (3%), Германия (1,8%), САЩ (0,8%) и ОАЕ (0,8%).
Според изпълнителния директор на Cavalry Sergei, Madrava, спадът на вноса се дължи на липса на търсене. В допълнение, повишените проценти на утислбер и свръхстокиране повлияха на намаляването на автомобилите от чужбина, той записа. Вносителите могат да продадат акциите си от четири до пет месеца, а крайният срок за продавачите достига два до три месеца, Андрей Каменски, маркетинг директор Авилон Авилона. Общо 400-500 хиляди автомобила се натрупаха в складове, участниците и анализаторите на пазара.